La Chevrolet Corvette E-Ray marque un départ pour le nom légendaire de la voiture de sport à plus d’un titre. Il a un V8, oui, mais il a un support électrique cette fois. Et, il a aussi une transmission intégrale électrifiée.
La nouvelle Corvette E-Ray arrive exactement 70 ans après que la Corvette a fait ses débuts au Motorama à New York. La nouvelle est la toute première Corvette électrifiée à traction intégrale et embarque un puissant V8 LT2 Small Block de 6,2 litres.
Conçue pour offrir une sensation de poussée quasi immédiate à partir du couple à bas régime, l’expérience de conduite de base de la Corvette a été conservée. Le V8 développe 502 chevaux avec 637 Nm de couple transmis au train arrière. Il est complété par un moteur électrique qui canalise 120 kW (163 ch) supplémentaires et 170 Nm de couple via les roues avant. Le moteur est alimenté par une batterie de 1,9 kWh située entre les sièges. Au total, la Corvette E-Ray produit une puissance combinée de 665 ch à partir du moteur électrique et du moteur V8. Ces chiffres signifient que la E-Ray est la Corvette de production la plus rapide de l’histoire. Il enregistre un temps de 2,5 secondes de 0 à 96 km/h avant de franchir le quart de mille en 10,5 secondes.
La toute nouvelle Corvette E-Ray bénéficie de fonctionnalités et de technologies intéressantes. Ceux-ci incluent le « mode furtif », un mode de conduite électrique pour la rue jusqu’à 70 km/h, une batterie lithium-ion légère de 12 volts pour la fonctionnalité d’arrêt/démarrage du moteur, la gestion active du carburant avec fonctionnement à quatre cylindres, Brembo Carbon standard Freins en céramique, Magnetic Ride Control 4.0 de série avec trois réglages de suspension distincts, roues décalées de 20 et 21 pouces avec pneus toutes saisons Michelin Pilot Sport et une multitude de technologies d’assistance à la conduite – partagées avec tous les modèles Corvette 2024 – y compris Lane Keep Assist avec avertissement de sortie de voie, alerte de collision frontale et freinage d’urgence automatique.
Mark Reuss, président de General Motors, a déclaré : « En 1953, la réaction enthousiaste au concept Chevrolet Corvette a donné le coup d’envoi de sept décennies de passion, de performances et d’ingéniosité américaine. E-Ray, en tant que première Corvette électrifiée à traction intégrale, va encore plus loin et élargit la promesse de ce que la Corvette peut offrir.
