Cependant, même si votre véhicule ne relève pas de la norme Euro 4 ou 6, vous pouvez toujours éviter des frais, selon le type de véhicule et le type de CAZ que vous souhaitez traverser. Quatre types de CAZ existent, chacun ciblant différentes classes de véhicules. Ceux-ci sont:
(1) Classe A – qui cible les autobus, les autocars, les taxis et les véhicules de location privés (PHV).
(2) Classe B – qui cible les bus, autocars, taxis, VHR et poids lourds,
(3) Classe C – qui cible les autobus, autocars, taxis, VHR, poids lourds et véhicules utilitaires légers (VUL),
(4) Classe D, la plus large – qui cible les bus, les cars, les taxis, les VHR, les PL et les voitures.
La plupart des CAZ qui doivent être introduites au Royaume-Uni sont de classe D. Mais des villes comme Bath et Portsmouth seront uniquement de classe C, donc dans ces villes, les conducteurs réguliers de véhicules de tourisme n’auront pas à payer.
Enfin, il est important de noter que presque toutes les CAZ accordent des exonérations spéciales aux résidents de la zone, aux détenteurs d’un badge bleu et aux véhicules avec une classe fiscale pour handicapés, bien que l’ampleur de l’exonération offerte varie d’une ville à l’autre.
QUELLES VILLES OBTIENNENT DES CAZ?
Bristol – lancement le 28 novembre 2022
Type de zone : Classe D
Coût par jour pour les poids lourds, bus et autocars : 100 £
Coût par jour pour les taxis : 9 £
Coût par jour pour les voitures particulières ordinaires : 9 £
Bristol adoptera ce qu’on appelle un petit CAZ D. Cela couvrira une zone relativement petite mais limitera à la fois les voitures particulières plus anciennes et plus polluantes et les véhicules utilitaires. La zone, qui fonctionnera à tout moment, y compris les jours fériés, comprendra une zone relativement petite s’étendant du centre de Bristol à Temple Quay et ses environs immédiats. Les VUL, autobus, autocars et taxis non conformes ainsi que les véhicules particuliers non conformes feront l’objet de frais d’entrée dans la zone.
